L’Union européenne accélère sa transition énergétique et l’hydrogène renouvelable en est un pilier central. Une étude internationale récente montre qu’en couplant le potentiel photovoltaïque de l’Espagne avec l’éolien offshore du Danemark, il est possible d’atteindre un coût de production de l’hydrogène vert proche de 2 €/kg. Ce modèle, fondé sur la complémentarité saisonnière des deux sources d’énergie, ouvre la voie à un véritable corridor européen de l’hydrogène.

Une complémentarité naturelle entre l’Espagne et le Danemark

L’étude, publiée dans Energy Conversion and Management et relayée par pv magazine Espagne, repose sur une analyse technico-économique à haute résolution. Les chercheurs ont modélisé l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène vert (production, stockage, exportation) dans une configuration « off-grid », sans apport externe d’électricité.

L’Espagne bénéficie d’un ensoleillement exceptionnel : ses rendements photovoltaïques dépassent 1,7 MWh/kW installé par an, avec un pic en été et pendant les heures diurnes. De son côté, le Danemark affiche des facteurs de charge éoliens offshore supérieurs à 50 %, avec une production plus stable et soutenue en hiver. Cette complémentarité réduit la variabilité saisonnière de la production d’hydrogène et stabilise les coûts d’exportation vers les marchés européens.

Stockage : le facteur clé du coût final

L’un des enseignements majeurs de l’étude est que le coût de l’hydrogène dépend davantage de la technologie de stockage que de la qualité locale des ressources renouvelables. Trois solutions ont été comparées :

  • Les cavernes salines : coût compris entre 69 et 72 millions d’euros par TWh produit, soit environ 2,3 €/kg.
  • Les réservoirs sous pression : beaucoup plus onéreux, avec un coût dépassant 6,7 €/kg en Espagne.
  • Les systèmes LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier) : ils permettent de stocker et transporter l’hydrogène dans des liquides organiques à température et pression ambiantes. Avec un coût d’environ 65 millions d’euros par TWh (soit 2,15 €/kg), ils apparaissent comme l’option la plus compétitive et la plus flexible pour les corridors internationaux, notamment dans les régions sans géologie adaptée au stockage souterrain.

Ces résultats confirment l’importance stratégique du stockage longue durée dans la filière hydrogène, comme le souligne également un récent rapport de l’IRENA.

Un modèle reproductible pour l’Europe

Les scientifiques estiment qu’un modèle hybride associant photovoltaïque et systèmes LOHC en Espagne, combiné à l’éolien offshore et aux LOHC au Danemark, constitue la voie la plus efficace pour approvisionner jusqu’à 100 TWh par an via des corridors européens de l’hydrogène.

Au-delà des résultats économiques, l’étude insiste sur la nécessité de politiques de soutien spécifiques, de cadres réglementaires stables et d’investissements coordonnés à l’échelle européenne. Selon les auteurs, les incertitudes liées aux investissements initiaux (Capex), à la durée de vie des équipements et aux coûts de stockage peuvent engendrer des variations de plus de 30 % du coût actualisé de l’hydrogène (LCOH). Dans ce contexte, la stratégie hydrogène de l’UE et les mécanismes de financement comme le Fonds pour l’innovation jouent un rôle clé.

L’expérience combinée de l’Espagne et du Danemark pourrait ainsi servir de modèle pour d’autres corridors internationaux fondés sur des profils énergétiques renouvelables complémentaires.

Perspectives pour l’hydrogène vert en Europe

Atteindre 2 €/kg d’hydrogène vert est un objectif ambitieux mais réaliste, à condition de déployer massivement les énergies renouvelables et d’investir dans les technologies de stockage adaptées. La complémentarité géographique et saisonnière entre régions européennes offre une piste concrète pour réduire les coûts et sécuriser l’approvisionnement. À l’heure où l’UE vise 10 millions de tonnes d’hydrogène renouvelable d’ici 2030 (selon le plan REPowerEU), de telles synergies entre États membres deviennent indispensables.

Pour en savoir plus, consulter l’étude originale dans Energy Conversion and Management et les dernières données de l’Agence internationale de l’énergie sur les coûts de l’hydrogène.

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