DHL Group mise sur la logistique des nouvelles énergies face aux enjeux de résilience énergétique

DHL Group mise sur la logistique des énergies renouvelables pour sécuriser les chaînes d’approvisionnement

À l’heure où la transition énergétique s’accélère et où les tensions géopolitiques fragilisent les approvisionnements en combustibles fossiles, la logistique devient un maillon stratégique du déploiement des énergies propres. DHL Group, leader mondial du transport et de la logistique, entend transformer cette contrainte en opportunité. Le groupe allemand a ainsi dévoilé une feuille de route ambitieuse visant à faire passer son chiffre d’affaires dédié à la logistique des nouvelles énergies de 600 millions d’euros en 2025 à environ 3 milliards d’euros d’ici 2030.

Cette trajectoire s’inscrit dans le cadre de la Stratégie 2030 de DHL, qui repose sur un constat clair : selon le groupe, près de 75 % de la population mondiale vit aujourd’hui dans des pays qui importent massivement des énergies fossiles. Une dépendance qui expose ces économies à des ruptures d’approvisionnement et à une volatilité des prix. Pour y répondre, DHL mise sur une offre intégrée couvrant huit segments clés : carburants alternatifs, hydrogène vert, infrastructures de recharge électrique, systèmes de stockage par batteries (BESS), véhicules électriques, ainsi que les filières solaire et éolienne.

« La transition énergétique ne repose pas sur une seule technologie, mais sur un ensemble d’actifs et de chaînes d’approvisionnement qu’il faut coordonner à l’échelle mondiale », explique Tobias Meyer, CEO de DHL Group. Il ajoute que la combinaison d’une couverture internationale, d’une expertise sectorielle et d’un réseau logistique intégré constitue un atout décisif pour accompagner États et industriels dans leurs projets énergétiques.

L’éolien et le stockage, piliers de la nouvelle offre logistique

Dans le secteur éolien, DHL voit émerger un marché prometteur autour de la maintenance, de la réparation et de la révision des installations (MRO). Avec plus de 1,3 térawatt de capacité éolienne installée dans le monde selon l’IRENA, le secteur entre désormais dans une phase d’exploitation à grande échelle, où la disponibilité des pièces de rechange est critique.

Pour répondre aux besoins des opérateurs, souvent implantés dans des zones isolées (offshore, montagnes), DHL lance le service « Time Definite Plus ». Ce service logistique dédié permet l’acheminement rapide de pièces de rechange critiques. Grâce à un réseau de plus de 1 100 sites de stockage avancé répartis dans le monde, le groupe affirme pouvoir livrer des pièces en moins de quatre heures à 88 % des parcs éoliens mondiaux. Une capacité qui réduit considérablement les temps d’arrêt et améliore la rentabilité des parcs.

Un hub européen pour les batteries et le stockage stationnaire

DHL accélère également dans la logistique des batteries et des véhicules électriques. Le groupe a lancé aux Pays-Bas la construction d’un vaste European Battery Logistics Hub de 17 000 m², entièrement dédié aux batteries pour véhicules électriques et aux systèmes de stockage stationnaire utilisés notamment dans les installations photovoltaïques. Ce hub devrait être opérationnel en 2025 et servira de plateforme centralisée pour le transport, le stockage et la gestion des retours de batteries.

En France, DHL a récemment ouvert à Meung-sur-Loire (Loiret) un Centre d’excellence dédié aux batteries et à la mobilité électrique. Ce centre intègre également des solutions de recyclage et de seconde vie pour les batteries, répondant aux exigences croissantes de la réglementation européenne en matière d’économie circulaire. Avec plus de vingt centres spécialisés dans le monde, DHL considère désormais la logistique des nouvelles énergies comme l’un des principaux moteurs de croissance du groupe pour les années à venir.

Pourquoi le solaire et l’éolien ont besoin d’une logistique sur mesure

Les chaînes d’approvisionnement des énergies renouvelables présentent des défis très spécifiques. Par exemple, les panneaux solaires photovoltaïques sont fragiles, volumineux et doivent être transportés dans des conditions strictes de température et d’humidité. De même, les éoliennes nécessitent des pièces surdimensionnées (pales, nacelles) dont la manutention et le transport requièrent des équipements et des itinéraires adaptés. DHL a développé des solutions dédiées pour chaque segment, allant du transport maritime de composants lourds à la livraison “juste-à-temps” de pièces détachées pour la maintenance.

Selon un rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la capacité mondiale d’énergies renouvelables devrait augmenter de près de 2 400 gigawatts d’ici 2027, une croissance qui nécessite une logistique robuste et agile. En parallèle, les systèmes de stockage par batteries (BESS) deviennent indispensables pour stabiliser les réseaux électriques, notamment avec la montée en puissance du solaire photovoltaïque, dont la production est intermittente.

DHL et l’hydrogène vert : un axe de développement prometteur

Parmi les huit segments identifiés, l’hydrogène vert occupe une place stratégique. DHL travaille déjà avec des producteurs d’hydrogène pour transporter et stocker ce vecteur énergétique dans des conditions de sécurité optimales. Le groupe prévoit d’étendre son réseau de hubs dédiés à l’hydrogène, en s’appuyant sur des partenariats avec des acteurs industriels comme Linde ou Air Liquide.

Un engagement vers le zéro émission nette

Au-delà de son offre de services, DHL Group s’est fixé pour objectif de réduire ses émissions de CO₂ à zéro net d’ici 2050, avec une étape intermédiaire de 50 % de réduction d’ici 2030 par rapport à 2020. Pour y parvenir, le groupe électrifie sa flotte de véhicules de livraison, utilise des carburants durables dans ses avions et ses camions long-courriers, et optimise ses itinéraires grâce à l’intelligence artificielle. La logistique des nouvelles énergies n’est donc pas seulement un marché pour DHL, c’est aussi un laboratoire d’innovation pour ses propres opérations.

En conclusion, DHL Group transforme son réseau mondial en une infrastructure au service de la transition énergétique. En couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur – du transport de composants solaires à la maintenance des éoliennes, en passant par la logistique des batteries – le groupe se positionne comme un partenaire incontournable pour les industriels et les gouvernements qui cherchent à sécuriser leurs approvisionnements en énergie décarbonée.

Pour en savoir plus sur la stratégie climat de DHL, consultez leur page dédiée à la logistique verte.