L’aéroport Marseille Provence franchit une étape majeure dans sa transition énergétique avec l’inauguration de son nouveau parking P3. Cet ouvrage, réalisé par le groupement Gagnepark, Aba-Workshop et Eiffage Énergie Systèmes et Infrastructures, ne se contente pas d’augmenter la capacité de stationnement. Il incarne une vision où chaque mètre carré construit devient un levier de production d’énergie renouvelable. Avec ses ombrières solaires, le parking P3 illustre parfaitement l’évolution des infrastructures aéroportuaires vers des modèles plus durables et intelligents.
Le parking P3 de l’aéroport Marseille Provence s’étend sur cinq niveaux et offre 3400 places de stationnement. Ce volume permet de répondre à la croissance du trafic aérien tout en optimisant l’utilisation des surfaces disponibles. La conception de l’ouvrage a été pensée pour limiter l’artificialisation des sols, un enjeu crucial dans les zones urbaines et périurbaines. En empilant les places sur plusieurs niveaux, l’aéroport évite d’étaler son emprise au sol et préserve les espaces naturels environnants. Cette approche s’inscrit dans une stratégie globale de l’aéroport qui vise à concilier développement économique, performance énergétique et respect de l’environnement.
L’expérience voyageur a également été au centre des préoccupations. Les circulations internes ont été optimisées pour fluidifier les flux, et les cheminements piétons vers le terminal sont clairs et sécurisés. L’éclairage LED, les bornes de recharge pour véhicules électriques et les matériaux durables utilisés renforcent le caractère moderne et responsable de l’infrastructure.
L’innovation majeure du parking P3 réside dans ses ombrières photovoltaïques. Installées sur le dernier niveau, elles transforment une simple zone de stationnement en une centrale solaire. Cette installation vient compléter les dispositifs déjà mis en place sur les parkings P4 (livré en 2024) et P3A (livré en 2025). Ensemble, ces trois parkings photovoltaïques permettront à l’aéroport Marseille Provence d’atteindre une production annuelle de près de 4 GWh d’électricité verte.
Cette quantité d’énergie correspond à la consommation électrique d’environ 1000 foyers français. Plus concrètement, elle représentera environ 20 % des besoins électriques totaux de l’aéroport. L’électricité produite est intégralement autoconsommée sur site, ce qui réduit la dépendance de l’aéroport au réseau électrique national et diminue son empreinte carbone. Les ombrières remplissent également une fonction protectrice : elles abritent les véhicules des intempéries et du soleil, améliorant le confort des usagers.
Pour en savoir plus sur les objectifs de développement durable de l’aéroport, vous pouvez consulter la page dédiée sur le site officiel de l’aéroport Marseille Provence.
Construire un parking de cette envergure sur un aéroport en activité représente un défi logistique et technique considérable. Le groupement d’entreprises a dû garantir la continuité d’exploitation de l’aéroport pendant toute la durée du chantier. Cela a exigé une coordination millimétrée avec les services de l’aéroport, la gestion des flux de véhicules et des engins de chantier, ainsi que le respect strict des normes de sécurité aéroportuaires.
L’intégration des équipements photovoltaïques a également posé des défis spécifiques. Les ombrières doivent résister aux contraintes climatiques (vent, pluie, chaleur) et aux charges dynamiques liées à la circulation des véhicules. Leur conception a fait l’objet d’études poussées pour garantir à la fois la performance énergétique et la durabilité de l’ouvrage. La maintenance a été simplifiée au maximum pour permettre des interventions rapides sans perturber l’exploitation du parking.
Les principaux points de vigilance du projet ont été :

Au-delà de la production d’électricité, les parkings solaires de l’aéroport Marseille Provence génèrent des bénéfices multiples. Sur le plan environnemental, chaque kilowattheure produit localement évite des pertes liées au transport sur le réseau et réduit les émissions de gaz à effet de serre. L’énergie solaire est une source renouvelable et propre qui s’intègre parfaitement dans un mix énergétique bas carbone.
Sur le plan économique, l’autoconsommation permet à l’aéroport de maîtriser ses coûts énergétiques sur le long terme. Alors que les prix de l’électricité sont volatils, la production photovoltaïque offre une stabilité et une prévisibilité appréciables. Le retour sur investissement des ombrières est estimé sur une durée de 15 à 20 ans, mais les économies réalisées chaque année sur la facture d’électricité accélèrent l’amortissement.
Le Groupe Eiffage, spécialiste des infrastructures, a détaillé son rôle dans ce projet sur son site institutionnel.
Le projet de l’aéroport Marseille Provence préfigure ce que seront les parkings de demain. Ces infrastructures ne sont plus de simples zones de stationnement. Elles deviennent des hubs énergétiques, capables de produire, stocker et redistribuer de l’électricité. Elles intégreront de plus en plus de services : bornes de recharge pour véhicules électriques (déjà présentes sur le P3), systèmes de gestion intelligente des flux, éclairage adaptatif, et même des espaces de vie (commerces, consignes, etc.).
Gagnepark, acteur majeur de la conception et réalisation de parkings silos et d’ombrières photovoltaïques, positionne cette vision au cœur de son offre. L’entreprise accompagne ses clients dans la transformation de leurs parkings en infrastructures durables, au service des mobilités décarbonées de demain. Chaque mètre carré doit désormais remplir plusieurs fonctions : accueillir, produire de l’énergie, optimiser les flux et soutenir la transition énergétique.
Pour approfondir le savoir-faire de Gagnepark en matière de parkings photovoltaïques, vous pouvez visiter la page dédiée sur le site de Gagnepark.
Le parking P3 de l’aéroport Marseille Provence est un exemple concret de la manière dont les infrastructures de transport peuvent devenir des acteurs de la transition écologique. En conjuguant augmentation de capacité, production d’énergie solaire et amélioration de l’expérience voyageur, ce projet ouvre la voie à une nouvelle génération de parkings, plus intelligents, plus verts et plus utiles pour la collectivité.

Engagée pour la transition énergétique, je me consacre à l’exploration des opportunités offertes par l’énergie solaire et à son évolution. J’accompagne les professionnels du secteur et favorise les collaborations pour accélérer l’adoption de solutions durables et innovantes.
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