Recharge électrique et flexibilité : l’alliance Driveco et Orus Energy optimise le réseau

L’électrification des usages transforme en profondeur le système électrique français, et la recharge des véhicules électriques est devenue un enjeu stratégique. Concentrée sur des créneaux déjà sous tension, elle représente à la fois un défi d’équilibre et une opportunité de flexibilité. Une nouvelle alliance entre DRIVECO, acteur majeur de la recharge, et Orus Energy, plateforme de flexibilité, entend transformer cette contrainte en levier concret au service du réseau.

Le défi de la recharge électrique pour le réseau

Selon une étude d’Enedis, sans pilotage intelligent, la recharge des véhicules électriques pourrait générer d’ici 2035 un appel de puissance supplémentaire de 12,5 à 18 GW. Un niveau qui nécessiterait de mobiliser des capacités de production fossiles ou d’investir massivement dans le renforcement du réseau. Pourtant, la recharge est par nature flexible : elle peut être décalée dans le temps sans nuire au service rendu, ce qui en fait un levier idéal pour l’équilibre du système électrique.

Une opportunité de flexibilité énergétique

Dans un mix énergétique marqué par la montée des énergies renouvelables (solaire, éolien), l’enjeu n’est plus seulement de produire une électricité bas carbone, mais de faire coïncider production et consommation. Développer des capacités de flexibilité côté demande permet d’absorber les excédents renouvelables, de réduire la consommation lors des pointes et de limiter le recours aux centrales les plus carbonées. Le pilotage de la recharge peut contribuer à réduire jusqu’à 10 GW de puissance appelée, soit l’équivalent d’une dizaine de réacteurs nucléaires, tout en stabilisant les prix et en optimisant l’utilisation des infrastructures existantes. Pour en savoir plus, consultez le site de RTE sur les mécanismes de flexibilité.

L’alliance Driveco et Orus Energy en pratique

Pour répondre à cet enjeu systémique, DRIVECO et Orus Energy ont construit une collaboration complémentaire. DRIVECO apporte son réseau de bornes de recharge, Orus Energy son intelligence de pilotage. Ensemble, ils transforment un parc de recharge en ressource énergétique pilotable. Concrètement, certaines bornes peuvent réduire temporairement leur puissance sur de courtes périodes, lors de pics de demande. Ces activations sont rares, ciblées et conçues pour rester imperceptibles pour les utilisateurs.

Les bénéfices sont multiples : la consommation est déplacée vers des heures où l’électricité est moins carbonée, les surplus d’énergies renouvelables sont mieux valorisés, le recours aux moyens de production d’appoint est réduit, et le réseau gagne en stabilité et en résilience. Découvrez les solutions d’Orus Energy et de DRIVECO.

Des premiers résultats prometteurs

Les premiers retours d’expérience, obtenus dès 2025, confirment la pertinence du modèle. Plusieurs activations ont permis de déplacer 4,4 MWh de consommation hors des heures de pointe, générant une valorisation économique directe pour les acteurs. Même non activée, la capacité de flexibilité disponible constitue une réserve stratégique qui renforce la sécurité du réseau.

En articulant infrastructure et intelligence de pilotage, DRIVECO et Orus Energy posent les bases d’un modèle où la mobilité électrique contribue activement à l’équilibre du réseau tout en conciliant performance, décarbonation et sobriété, sans compromis sur l’expérience utilisateur.