Transition énergétique aéroportuaire : Toulouse-Blagnac accélère avec une centrale solaire de 56 MWc

L’aéroport Toulouse-Blagnac franchit une étape décisive dans sa stratégie énergétique avec le développement d’une centrale photovoltaïque innovante sur ses terrains. Ce projet d’envergure, mené en partenariat avec des acteurs spécialisés, positionne l’infrastructure aéroportuaire comme un producteur majeur d’énergie renouvelable au service de son territoire.

Une ambition régionale pour l’autonomie énergétique

Acteur économique majeur en Occitanie, l’aéroport Toulouse-Blagnac a fait de la production d’énergie renouvelable un pilier central de sa stratégie RSE. Après l’installation récente d’ombrières photovoltaïques sur ses parkings P5 et P6, qui ont fait de lui le premier producteur d’énergie solaire de la métropole toulousaine, l’aéroport poursuit sa mue énergétique avec ce nouveau projet de centrale au sol. Cette initiative s’inscrit pleinement dans l’ambition régionale de faire de l’Occitanie une Région à Énergie Positive d’ici 2050.

Un partenariat stratégique pour un projet innovant

À la suite d’une consultation lancée fin 2023, l’aéroport Toulouse-Blagnac s’est associé à des partenaires spécialisés pour développer ce projet photovoltaïque ambitieux. Le consortium réunit Sun’R, filiale du groupe EIFFAGE, et l’AREC Occitanie, apportant ainsi une expertise technique solide et un ancrage territorial fort.

La vision des partenaires du projet

« La solarisation des aéroports représente un enjeu stratégique pour Sun’R, essentiel pour le déploiement maîtrisé d’une énergie verte et responsable », souligne Chloé Clair, présidente de Sun’R. « Notre mission est d’accompagner nos partenaires de la conception à l’exploitation, y compris dans des environnements exigeants. »

Christian Assaf, président de l’AREC Occitanie, ajoute : « Ce projet est un exemple emblématique de l’engagement des acteurs de la filière aéronautique. En conjuguant nos talents, nous réalisons un projet innovant, favorable à la sobriété et la souveraineté énergétique de notre territoire. »

ATB Power : une société dédiée pour porter l’ambition solaire

Pour concrétiser cette dynamique, les partenaires ont créé la société ATB Power. Cette structure dédiée aura pour mission de développer, exploiter et maintenir la future centrale photovoltaïque, qui atteindra à terme une puissance de 56 MWc. L’installation sera implantée sur des « délaissés aéronautiques » – des espaces non utilisés à proximité des pistes – permettant ainsi une valorisation optimale du domaine aéroportuaire.

Un démonstrateur pilote pour sécuriser le projet

Dès à présent, ATB Power lance la construction d’un démonstrateur photovoltaïque de 1 MWc, première étape de ce vaste projet. Implanté en zone côté ville, ce démonstrateur vise à tester et valider l’ensemble des contraintes spécifiques au milieu aéroportuaire : accès réglementés, formation des équipes, matériel spécifique, coactivité à proximité des pistes, et dispositifs anti-éblouissement essentiels pour la sécurité aérienne.

Calendrier du projet : une mise en service progressive

Le projet suit un calendrier précis et ambitieux :

• 2025 : Constitution du groupement et création d’ATB Power
• Novembre 2025 : Démarrage des travaux du démonstrateur (1 MWc)
• Septembre 2026 : Mise en service du démonstrateur
• 2027-2029 : Réalisation progressive de la centrale photovoltaïque de 56 MWc
• 2030 : Exploitation en régime de croisière

Une contribution majeure à la transition énergétique

« Nous sommes heureux de voir aboutir un dispositif d’une telle envergure, à la fois ambitieux sur le plan technique et porteur de sens pour le territoire », déclare Marie Sauvage, représentante permanente d’ATB société et présidente d’ATB Power. « C’est une opération ‘gagnant-gagnant’ : pour l’aéroport, qui accélère dans sa transition énergétique, et pour les entreprises et les habitants de la région qui bénéficient d’une source d’énergie durable et locale. »

Ce projet s’inscrit dans une tendance mondiale de transition énergétique des aéroports, comme le démontrent les initiatives similaires recensées par l’Airports Council International Europe, visant à réduire l’empreinte carbone du transport aérien.