L’aéroport de Toulouse-Blagnac accueille une centrale solaire de 56 mégawatts-crête

L’aéroport de Toulouse-Blagnac franchit une étape majeure dans sa transition énergétique avec l’installation d’une centrale photovoltaïque de 56 MWc en zone côté piste. Ce projet ambitieux, développé en partenariat avec Sun’R et l’AREC Occitanie, positionne l’infrastructure aéroportuaire comme un acteur clé de la production d’énergie renouvelable en région Occitanie.

Un projet stratégique pour la transition énergétique aéroportuaire

Après la mise en service d’ombrières photovoltaïques sur les écoparcs P5 et P6, l’aéroport de Toulouse-Blagnac confirme son engagement en faveur des énergies renouvelables. Cette nouvelle centrale de 56 MWc, l’une des plus importantes installées sur un site aéroportuaire en France, représente une avancée significative dans la stratégie énergétique de la plateforme.

Le projet est porté par la société ATB Power, créée spécialement pour l’occasion et regroupant les expertises de l’aéroport, de Sun’R et de l’AREC Occitanie. Cette collaboration public-privé illustre la dynamique collective en faveur de la transition énergétique dans le secteur aéronautique.

Valorisation des espaces aéroportuaires et calendrier de déploiement

La future centrale photovoltaïque sera implantée sur des zones dites « délaissées » côté piste, permettant ainsi une optimisation de l’utilisation du domaine aéroportuaire sans impacter les opérations aéronautiques. Cette approche s’inscrit dans une logique de développement durable et d’économie circulaire.

Le déploiement s’effectuera par tranches successives, avec des mises en service échelonnées entre 2028 et 2029. Ce calendrier permet d’assurer une intégration progressive compatible avec les contraintes opérationnelles de l’aéroport, tout en garantissant la qualité et la sécurité des installations.

Un démonstrateur pilote de 1 MWc en cours de construction

ATB Power a déjà lancé la construction d’un démonstrateur photovoltaïque de 1 MWc en zone côté ville. Cette installation pilote vise à tester et valider les conditions de réalisation et d’exploitation des futurs sites de production situés en zone côté piste.

Ce démonstrateur permettra de maîtriser les spécificités techniques liées à l’environnement aéroportuaire : accès réglementés, formation des équipes, utilisation de matériel spécifique, gestion de la co-activité à proximité des pistes et des taxiways, et mise en place de dispositifs anti-éblouissement conformes aux normes de l’Aviation Civile.

Bénéfices multiples pour le territoire et l’environnement

Marie Sauvage, présidente d’ATB Power, souligne le caractère « gagnant-gagnant » de cette opération : « Pour l’aéroport, qui accélère dans sa transition énergétique et pour les entreprises et les habitants de la région qui bénéficient d’une source d’énergie durable et locale. »

La production attendue de la centrale solaire permettra d’alimenter l’équivalent de plusieurs milliers de foyers tout en réduisant significativement l’empreinte carbone de l’infrastructure aéroportuaire. Cette initiative contribue directement aux objectifs de la Région Occitanie qui vise à devenir la première région à énergie positive d’Europe d’ici 2050.

Expertise et innovation au service des énergies renouvelables

Chloé Clair, présidente de Sun’R, précise : « La solarisation des aéroports représente un enjeu stratégique pour Sun’R. Dans ce contexte, notre mission est d’accompagner nos partenaires de la conception à l’exploitation, y compris dans des environnements exigeants. »

Ce projet s’inscrit dans une tendance mondiale de développement des énergies renouvelables dans les aéroports, comme le démontrent des initiatives similaires en Europe et en Amérique du Nord. L’expertise développée à Toulouse-Blagnac pourrait servir de référence pour d’autres aéroports français et internationaux.