La Corrèze inaugure la première route solaire de France à Lubersac

Le département de la Corrèze et le groupe Solstyce s’apprêtent à écrire une nouvelle page de la transition énergétique française. Le long de la future déviation sud de Lubersac, un projet pionnier verra le jour : 3,4 kilomètres d’ombrières photovoltaïques intégrées à l’infrastructure routière. Cette initiative, une première à l’échelle nationale, illustre la volonté de concilier aménagement du territoire, sécurité routière et production d’énergie décarbonée.

Un projet d’infrastructure à double vocation

La déviation de Lubersac répond avant tout à un enjeu de sécurité et de qualité de vie. Elle vise à détourner du centre-bourg près de 400 poids lourds de transit quotidiens. Mais au-delà de sa fonction routière, elle est conçue dès l’origine comme une centrale électrique à part entière. Cette approche « deux-en-un » est au cœur des politiques de sobriété foncière et de neutralité carbone, optimisant l’usage de l’espace public sans artificialiser de nouveaux sols.

Les chiffres clés d’une ambition énergétique

Les dimensions du projet témoignent de son ampleur :

• Longueur : 3,4 km de route équipée.
• Surface photovoltaïque : 52 000 m² de panneaux.
• Puissance installée : 11,6 MWc.
• Production : L’équivalent de la consommation électrique annuelle de 10 000 habitants.
• Investissement : 16,1 millions d’euros par le Conseil départemental.
• Mise en service : Prévue pour janvier 2027.

Un consortium d’experts piloté par Solstyce

La complexité technique et réglementaire d’un tel projet nécessite un regroupement de compétences. Le groupement est piloté par le groupe Solstyce, opérateur spécialisé dans la transition énergétique. Il fédère des acteurs reconnus comme BETOM Ingénierie, Cap Terre, NGE ROUTES et l’Agence Clary² Architecte. Ce consortium assure l’ensemble du processus, de la conception et des études d’impact à la réalisation, garantissant l’intégration paysagère et la sécurité de l’infrastructure.

« Ce projet pionnier démontre qu’il est possible de concevoir des infrastructures routières capables de produire de l’énergie renouvelable, sans impacter leur usage ni leur sécurité », souligne Thomas Thurneyssen, Directeur Agence Grand-Ouest chez Solstyce.

Un modèle économique au service de la collectivité

Entièrement financé par le Conseil départemental, le projet présente un modèle économique vertueux. Le retour sur investissement est estimé à 18 ans, sur une durée de vie projetée de 40 ans. L’électricité produite sera injectée dans le réseau selon un mix de valorisation : tarif de rachat validé par la CRE à 97 €/MWh, ventes directes et autoconsommation collective. À terme, cette production locale pourrait réduire d’environ 10% la facture énergétique des habitants concernés, renforçant l’autonomie du territoire.

Vers une nouvelle génération d’infrastructures durables

Le projet de Lubersac n’est pas une simple installation photovoltaïque. Il pose les bases d’un nouveau standard pour les aménagements publics. En transformant une nécessité de mobilité en actif de production d’énergie, il ouvre la voie à la réplication de ce modèle sur d’autres routes, parkings ou zones d’activité. Il s’inscrit ainsi pleinement dans la dynamique des Communautés d’Énergies Renouvelables et contribue activement à l’indépendance énergétique des territoires.