Recharge intelligente et V2G : des leviers essentiels pour accélérer la transition énergétique en Europe

EY et Eurelectric ont publié une étude conjointe intitulée « Recharge intelligente et V2G : comment réduire les coûts et accélérer la transition énergétique ? » Ce rapport met en lumière le rôle crucial des technologies de recharge intelligente et du Vehicle-to-Grid (V2G) dans la démocratisation des véhicules électriques (VE), la stabilisation du réseau électrique et l’intégration des énergies renouvelables.​

Une croissance significative des véhicules électriques d’ici 2030

Actuellement, les véhicules électriques représentent environ 2 % du parc automobile européen. Selon les projections, cette part pourrait atteindre 15 % d’ici 2030, nécessitant une accélération notable des ventes et de l’adoption de ces véhicules. Cette croissance rapide implique des défis en matière de gestion de la demande énergétique et de stabilité du réseau.​

Des économies substantielles pour les consommateurs grâce à la flexibilité des VE

L’étude révèle que l’exploitation de la flexibilité des véhicules électriques peut réduire considérablement le coût total de possession (TCO) pour les consommateurs. En moyenne, sur six marchés clés en Europe, les économies annuelles potentielles sont estimées à :​

• 4 % pour les voitures compactes
• 9 % pour les voitures familiales
• 14 % pour les SUV et les véhicules utilitaires de grande taille​

Ces économies varient selon les pays. Par exemple, un propriétaire de voiture électrique compacte pourrait économiser jusqu’à 19 % au Royaume-Uni (soit environ 1 230 € par an), 14 % en Allemagne, Suède et Espagne, 9 % aux Pays-Bas, et 7 % en France. Pour les voitures familiales, les économies annuelles pourraient atteindre 15 % en France (environ 1 200 €) et 23 % en Allemagne (environ 1 800 €).

Une opportunité économique pour les opérateurs de réseau

La recharge intelligente et le V2G ne profitent pas uniquement aux propriétaires de VE. Ils sont également essentiels pour gérer la congestion du réseau et réduire les coûts d’investissement dans les infrastructures. En investissant de manière proactive pour répondre à la demande future, en optimisant le réseau et en utilisant la flexibilité des actifs disponibles, les opérateurs de réseau européens pourraient réaliser des économies estimées à 4 milliards d’euros par an. ​

Intégration des énergies renouvelables et gestion des pics de demande

Avec l’évolution rapide du mix énergétique européen vers les énergies renouvelables, la capacité de stocker et de redistribuer l’énergie devient essentielle. L’étude souligne que :​

• D’ici 2030, les véhicules électriques pourraient représenter jusqu’à 4 % de l’approvisionnement annuel en électricité de l’Europe, soit 114 TWh, l’équivalent de l’alimentation de 30 millions de foyers.
• D’ici 2040, si tous les véhicules électriques sont capables de se recharger dans les deux sens, plus de 10 % des besoins en énergie de l’Europe pourraient être stockés et réinjectés en cas de besoin.
• La multiplication des épisodes de tarification négative de l’électricité (+160 % en un an) souligne la nécessité d’une flexibilité accrue dans le réseau énergétique.
• D’ici 2030, la demande de flexibilité devrait doubler en Europe. ​

Vers une adoption massive des technologies de recharge intelligente et V2G

Giuseppe Maouche, associé EY en charge du secteur automobile, affirme que « la recharge intelligente et le V2G ne sont plus de simples options : ce sont des solutions incontournables pour équilibrer l’offre et la demande en Europe ». Pour que les consommateurs deviennent des acteurs clés de cette transition, il est essentiel qu’ils perçoivent leur véhicule électrique non seulement comme un moyen de transport, mais aussi comme un atout énergétique. Des solutions de recharge intelligente accessibles, intuitives et économiquement avantageuses seront déterminantes pour accélérer l’adoption de ces technologies.

Aurélie CHAPUIS

Engagée pour la transition énergétique, je me consacre à l’exploration des opportunités offertes par l’énergie solaire et à son évolution. J’accompagne les professionnels du secteur et favorise les collaborations pour accélérer l’adoption de solutions durables et innovantes.