Essai routier réussi pour la voiture solaire de course Apollo Infinite en Belgique

Une voiture solaire de course a récemment parcouru 200 kilomètres sur les routes belges, démontrant que la technologie photovoltaïque peut relever les défis de la mobilité urbaine. L’essai, réalisé fin avril par l’équipe Innoptus Solar, a mis en avant le véhicule Apollo Infinite équipé de la technologie de contact arrière du fabricant chinois LONGi. Ce test en conditions réelles de circulation et d’ensoleillement variable montre le potentiel des solutions solaires intégrées aux véhicules pour une mobilité plus durable.

Un test de 200 kilomètres en conditions réelles

L’essai routier s’est déroulé sur des axes urbains belges, dans le trafic réel et sous une irradiance solaire changeante. La voiture Apollo Infinite a traversé six emplacements différents tout en maintenant une puissance stable, malgré les ombres portées des bâtiments et les variations météorologiques. Ce parcours de 200 kilomètres a servi à valider la robustesse des systèmes photovoltaïques embarqués dans un environnement opérationnel complexe, loin des conditions idéales d’un circuit fermé.

La technologie de contact arrière LONGi au cœur de la performance

L’Apollo Infinite est équipée de modules solaires utilisant la technologie de contact arrière (back contact) de LONGi. Cette conception permet de maximiser la surface active des cellules en éliminant les électrodes sur la face avant, ce qui améliore le rendement énergétique. Le sable de quartz de haute pureté utilisé dans la fabrication des cellules a été fourni par Sibelco, partenaire technique du projet. Cette coopération assure une qualité de matériau optimale pour les cellules solaires haute performance intégrées au véhicule de course.

Une validation avant l’American Solar Challenge 2026

Cet essai belge constitue une validation pré-course cruciale. En mars 2026, LONGi a annoncé qu’elle fournirait sa technologie de contact arrière et ses solutions solaires flexibles pour l’American Solar Challenge, une compétition de véhicules solaires qui se déroulera en juillet 2026. Avant ce test, l’équipe Innoptus Solar avait développé l’Apollo Infinite sur dix mois et effectué plusieurs milliers de kilomètres d’essais pour évaluer les performances des modules solaires améliorés et des systèmes de batteries.

Le LONGi Solar Van : une démonstration de mobilité solaire urbaine

En parallèle de l’essai de la voiture de course, LONGi a également présenté son Solar Van, un fourgon solaire ayant voyagé de la France vers Francfort en Allemagne, puis jusqu’à Dessel en Belgique. Cette démonstration publique a permis de montrer comment les technologies d’énergie propre peuvent être intégrées dans des véhicules utilitaires pour des applications urbaines. Les deux projets illustrent l’engagement de LONGi dans le développement de solutions de mobilité solaire concrètes et opérationnelles.

Perspectives pour la mobilité solaire

Les essais de l’Apollo Infinite et du Solar Van confirment que les technologies photovoltaïques avancées peuvent répondre aux exigences de la mobilité quotidienne, y compris en environnement urbain dense. Avec l’American Solar Challenge en ligne de mire, ces tests apportent des données précieuses sur l’intégration des cellules à contact arrière dans les véhicules. L’adoption de ces solutions pourrait à terme réduire la dépendance aux bornes de recharge traditionnelles et favoriser une mobilité plus autonome et écologique.

Pour en savoir plus sur la technologie de contact arrière de LONGi, consultez le site officiel de LONGi. Découvrez également le site de l’American Solar Challenge pour les détails de la compétition. Une analyse technique approfondie des cellules à contact arrière est disponible sur PV Magazine.