Tetrasun charge : la solution de recharge solaire pour véhicules électriques testée à Lorient







Alors que la mobilité électrique et l’énergie solaire connaissent une croissance simultanée, la gestion intelligente de l’énergie devient un défi central. Pour y répondre, la société Tetradis a développé Tetrasun Charge, une solution innovante de couplage entre les bornes de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et les installations photovoltaïques. Son objectif ? Maximiser l’autoconsommation d’énergie verte et accélérer la transition énergétique des territoires. Retour sur l’expérience concrète menée par la ville de Lorient, un projet pionnier qui démontre l’efficacité et les bénéfices de cette technologie.

Qu’est-ce que la solution Tetrasun charge ?

Tetrasun Charge est un système de pilotage intelligent qui assure le couplage direct entre une production d’énergie solaire et des bornes de recharge pour véhicules électriques. Contrairement à une simple installation en autoconsommation, cette solution oriente dynamiquement le surplus de production photovoltaïque vers les points de charge, en fonction de paramètres configurables comme la puissance disponible ou le calendrier d’utilisation.

Le principe est simple : lorsque les panneaux solaires produisent plus d’électricité que ce que le bâtiment ne consomme, l’excédent est automatiquement et prioritairement dirigé vers la recharge des véhicules électriques branchés. Cela permet de réduire drastiquement les prélèvements sur le réseau électrique public, d’optimiser les investissements dans le solaire et de proposer une recharge véritablement verte. Pour en savoir plus sur les principes de l’autoconsommation collective, vous pouvez consulter le site de l’ADEME.

Fonctionnalités et avantages clés

  • Optimisation de l’autoconsommation : Valorisation du surplus solaire qui serait autrement injecté sur le réseau.
  • Recharge intelligente et programmable : Définition de scénarios adaptés aux usages (résidentiel, tertiaire, industriel).
  • Compatibilité universelle : Intégration avec la majorité des installations photovoltaïques et des bornes de recharge du marché, comme les modèles AC/DC de KEBA.
  • Évolutivité : Le système peut s’adapter à l’ajout futur de nouvelles centrales solaires ou bornes de recharge.
  • Mode Boost : Fonction permettant d’assurer une recharge complète via le réseau en cas de besoin urgent ou d’ensoleillement insuffisant.

Le cas d’école de la ville de Lorient

Engagée dans une politique active de transition écologique, la ville de Lorient a entrepris de verdir son parc automobile et de développer sa production d’énergie renouvelable. Son Centre Technique Municipal (CTM) était déjà équipé de deux centrales solaires totalisant 42 kWc. Cependant, le surplus de production, notamment les week-ends, n’était pas valorisé.

Le projet avait un double objectif : installer 36 bornes de recharge pour les véhicules de service et s’assurer que celles-ci utilisent en priorité l’énergie solaire produite sur place. C’est dans ce cadre que la solution Tetrasun Charge a été déployée.

Besoins, mise en œuvre et résultats

Le besoin principal était de remplacer les anciens créneaux de recharge fixes par une recharge dynamique, pilotée par la disponibilité réelle du soleil. Les véhicules, branchés chaque midi et chaque week-end, ne devaient se recharger que lorsqu’un excédent photovoltaïque était détecté.

« Nous voulions qu’ils soient alimentés exclusivement par l’énergie solaire dès que la météo le permet. Aujourd’hui, le système répond pleinement à nos attentes », explique Sébastien Fleury, chargé de l’optimisation des équipements énergétiques à la ville de Lorient.

Les résultats sont tangibles :

  • Valorisation du surplus : Environ 25% de l’énergie photovoltaïque produite est désormais utilisée pour la recharge des VE, principalement entre 12h et 14h et le week-end.
  • Gain en flexibilité : Le système fonctionne de manière autonome et le mode « Boost » garantit la disponibilité des véhicules si nécessaire.
  • Évolutivité assurée : L’intégration de futures centrales solaires se fera naturellement, sans modification majeure du système.

Pourquoi opter pour un couplage solaire et recharge IRVE ?

Le couplage entre production solaire et borne de recharge représente l’avenir de la mobilité durable et de l’autonomie énergétique. Il répond à plusieurs enjeux majeurs :

  • Réduction de la pression sur le réseau : En consommant localement l’énergie produite localement, on limite les appels de puissance sur le réseau national, surtout aux heures de pointe. Le gestionnaire du réseau français, RTE, souligne l’importance de ces solutions pour la stabilité du système électrique.
  • Économies financières : Maximiser l’autoconsommation permet de réduire la facture d’électricité en achetant moins d’énergie au réseau.
  • Bilan carbone optimisé : Rouler à l’énergie solaire garantit une mobilité à très faible empreinte carbone.
  • Investissement durable et évolutif : La solution s’adapte à la croissance du parc de véhicules électriques et des capacités de production renouvelable.

Une compatibilité universelle, atout majeur

Un des points forts de Tetrasun Charge réside dans son ouverture. La solution est conçue pour s’intégrer à la plupart des installations photovoltaïques existantes ou neuves, sans être liée à un fabricant spécifique de panneaux ou d’onduleurs. De même, elle est compatible avec de nombreuses marques de bornes de recharge communicantes. Cette flexibilité technique offre une grande liberté de conception et sécurise les investissements sur le long terme pour les collectivités et les entreprises.

Conclusion

L’expérience de la ville de Lorient avec Tetrasun Charge démontre la maturité et l’efficacité des solutions de couplage solaire / recharge de véhicules électriques. Au-delà de la simple innovation technologique, il s’agit d’un outil pragmatique et évolutif pour les territoires qui souhaitent concrétiser leur transition énergétique. En optimisant l’autoconsommation, en réduisant les coûts et en offrant une recharge verte, cette solution incarne une étape clé vers une mobilité réellement durable et une gestion intelligente des ressources énergétiques locales.


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